散雜貨通常是指無(wú)固定包裝的或不加包裝的塊狀、 顆粒狀、粉末狀貨物,如礦石,煤炭,散運(yùn)的鹽等,包裝形式不一。
我公司的專業(yè)人員對(duì)車(chē)船直取進(jìn)口貨的操作有著豐富的經(jīng)驗(yàn),從對(duì)車(chē)隊(duì)、港務(wù)、計(jì)重、計(jì)費(fèi)等每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都努力為客人做到細(xì)致用心的服務(wù)。尊敬的客戶,您一定要在船到港前的三天,將所進(jìn)口貨物體積和立方米,以及所有超高超長(zhǎng)超寬超重的件數(shù),每一件都要詳細(xì)列明,以便提前安排對(duì)應(yīng)條件的車(chē)隊(duì)進(jìn)行直船直取的準(zhǔn)備.我們需要有一定的時(shí)間提前和港務(wù)公司做申請(qǐng)等相關(guān)的工作。
散雜貨通常承載的散貨船都是海岬型與巴拿馬型大型散貨船,船況優(yōu)良,可按照客戶貨物的實(shí)際情況,提供租船訂艙、以及貨物跟蹤的全程服務(wù)。東南亞、中東、非洲等遠(yuǎn)洋航線,對(duì)于大宗散貨客戶可按照客戶的出貨時(shí)間隨時(shí)裝貨
1.散雜貨的運(yùn)輸條款有哪些?
答:散雜貨運(yùn)輸條款主要有:LINER TERMS(班輪條款),F(xiàn).I. ,F(xiàn).O.,F(xiàn).I.O. ,F(xiàn).I.L.O、FIOST目前國(guó)內(nèi)散貨市場(chǎng)通常使用班輪條款(即管裝管卸條款)和FIO(不管裝,目的港不管卸條款) FIOST(管裝不管卸)三種。
2. 散雜貨進(jìn)口如何接貨?
答:散雜貨中對(duì)于超長(zhǎng)、超寬、超高、超重,四超的散雜貨尤為重要。船到港后必須采取車(chē)船直取的方式直接運(yùn)到目的地。通常,非車(chē)船直取的巨額港雜費(fèi)是貨主通常難以接受的。除非有特殊的原因不能當(dāng)時(shí)提貨。在征得客戶允許后,才可入到港內(nèi)的堆場(chǎng)。如非此原因,通常都會(huì)采取車(chē)船直取的方式。
1. 貨物名稱: 2. 貨物總重量,總體積: 3. 貨物包裝方式: 4. 貨物單件重量和長(zhǎng)寬高: 5. 積載因數(shù): 6. 裝載要求: 7. 裝卸港: 8. 受載期: 9. 最早貨物備妥時(shí)間: 10. 運(yùn)輸條款: 11. 客戶名稱: 12. 貿(mào)易合同是否簽訂: 13. 目標(biāo)價(jià)格: 14. 其他相關(guān)信息: 15. 希望回復(fù)時(shí)間:
從世界主要運(yùn)輸大宗散雜貨的港口進(jìn)口到中國(guó)港口(上海、天津、廣東、青島港)等貨物,及中國(guó)港口(上海、寧波、天津、深圳港)等出口貨物。
散雜貨運(yùn)輸?shù)某R?jiàn)品名和運(yùn)輸工具:大宗散雜貨進(jìn)口的商品主要有:煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品,出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。
主要的運(yùn)輸工具:海運(yùn)整船運(yùn)輸,也是租船運(yùn)輸。租船業(yè)務(wù)涉及的商品價(jià)值都偏低。 根據(jù)貨物貿(mào)易的CIF和FOB的價(jià)格條款,確定租船方,租船運(yùn)輸方式有三種:定程租船(又稱航次租船)、定期租船(簡(jiǎn)稱期租)、光船租船,貨運(yùn)公司涉及的租船業(yè)務(wù)主要以航次租船為主。向船東支付約定的運(yùn)費(fèi)。